铁路是跨过山川河流树立的安全通道，火车是公民期盼良久的钢铁巨龙。它犹如一条纽带，拉近了空间的间隔，为淡淡的乡愁添加了美好的味道，也让当地的经济插上了腾飞的翅膀。近来，记者在兰张高铁兰武段现场看到，行将建成通车的兰张高铁兰武段安静地弯曲在凉州大地上。

  5月8日9时20分，跟着一趟检测列车从兰州新区站开出，标志着兰张高铁兰武段慎重进入为期30天的运转实验阶段。这也标志着，间隔兰张高铁全线正式注册进入了倒计时。

  从兰张高铁兰武段联调联试开端，永登北站站长崔川云自动抛弃周末和节假日歇息，接连奋战100余个日夜，为永登北站的注册运营，严重繁忙着最终的预备冲刺作业。“比及永登北站正式运营后，咱们将环绕安全出产、员工训练、作业盯控、旅客安排等要点内容，全面做好办理、保证和服务等作业。”崔川云说，为保证永登北站准时注册，干部职工从联调联试开端就提早介入，活跃跟进各项作业进度，动态修订安全危险库、危险库，修订完善各阶段施工行车安排方法和现场盯控方案，保证了施作业业方案如期完结，施工天窗安全正点注册。

  “新建兰张高铁中川机场至武威段，从中川机场地下站预留方位引出，经永登、天祝县，翻越祁连山乌鞘岭至古浪县，进入河西区域抵达武威市，正线km。全线共设永登北、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东5座车站，其间黑松驿为越行站，其他为新建中心站。兰张高铁兰武段为双线高速铁路，正线km/h。”兰州工程建造指挥部天祝指挥部张振琼介绍道，在为期30天的运转实验阶段，铁路部门将首要展开列车运转图参数测验、故障模拟和应急救援演练以及按图行车实验等3大项测验内容，为列车运转图的铺画供给标尺和根据，并对高铁线路各体系运送安排的适应性进行查验。

  记者了解到，5月22日2时10分，跟着兰张高铁330千伏外部供电工程红赖牵二线成功带电投运，标志着兰张高铁兰州至武威段外部供电工程悉数投运，比方案时刻提早一个月，为兰张高铁兰州至武威段正式通车供给较为牢靠电力保证。“此前，兰州铁路局现已对兰张高铁兰武段轨迹、桥梁、电力牵引供电等11大项进行了测验，开行各类测验动车组513列次，安全行进23462公里，全面检测、验证了各类固定设备和移动电子设备的功用。”张振琼说。

  坐落武威市凉州区发放镇贾家墩村的兰张三四线铁路武威东站项目建造现场，一座大气磅礴的高铁站映入眼帘。记者在现场看到，簇新的站台、站房、车库、显现屏都已建造结束。顺着“武威东站”四个赤色大字走去，电子大屏幕上显现着车次、始发站、终到站、开点、站台等信息。候车大厅内，饮水间、卫生间、服务台、母婴室、商务候车区等服务设备也是一应俱全。

  “新建武威东站归纳客运纽带及停车场项目，总用地面积78600平方米，约118亩，美化覆盖率35%。项目共设置654个车位，其间公交大巴停车位38个、地下车库停车位530个、轿车东站停车位86个。配套建造旅客服务中心、公交调度办理用房、美化、给排水等隶属设备。项目建成后，可将高铁、远程客运、城市公交等运送方法会集布局，完结旅客零间隔换乘，对完善公共服务功用、提高武威城市形象、促进经济社会高水平质量的开展，具有严重的现实意义，也将成为整个城市的开展新地标。”武威南车务段武威东站站长王立勇介绍道。

  5月27日，衔接武威城区与高铁站的路途工程站西路也建成通车，沥青油面铺筑、美化带苗木栽培、主车道标线划线、人行道铺砖、交通标识牌装置、交通信号灯装置等均已完结投入到正常的运用中，一条灰黑色双向6车道的簇新沥青公路，好像一条飘带穿过村庄，镶嵌在武威城东大地上。

  兰张高铁兰武段注册运营后，兰州至武威的列车运转时刻将由现在的3个多小时缩短至1个半小时左右，极大便利沿线公民群众出行，对完善西部区域高速铁路网布局，促进河西走廊快速客运通道构成，助力区域经济开展具有严重意义。未来，中川城际铁路、银兰高铁，以及新建兰张三四线铁路兰武段、新建中川机场环线铁路将在兰州新区交汇，待新建铁路项目悉数注册运营后，铁路客流和航空客流将完结快速换乘、无缝衔接，逐渐加强河西区域同白银、兰州及陇东区域的沟通，促进甘肃省东西翼彼此连通，助力区域经济开展和文明昌盛。

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